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Detalhes do produto:
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Nome do produto:: | Pistão rosqueado de aço inoxidável | Tamanho:: | Sem redução |
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Padrão:: | GB/ANSI /JIS/RUÍDO | Formulário:: | Coroa, cabeça e saia do pistão |
Conexão: | Solda | Aplicação: | Óleo, petróleo |
Realçar: | encaixes de aço inoxidável métricos,304 encaixes rosqueados de aço inoxidável |
O pistão é uma parte reciprocando no bloco de cilindro de um motor de automóvel. A estrutura básica do pistão pode ser dividida na parte superior, na cabeça e na saia. A parte superior do pistão é a parte principal da câmara de combustão, sua forma é relacionada à câmara de combustão. O pistão da parte superior lisa é amplamente utilizado no motor de gasolina, que tem a vantagem da área pequena da absorção do calor.
Há muitos tipos dos poços na parte superior do pistão do motor diesel. A forma, a posição e o tamanho específicos dos poços devem cumprir as exigências da formação da mistura e da combustão do motor diesel. Presentemente, os produtos de aço inoxidável do pistão têm um mercado muito grande e exigem-no.
1. O pistão trabalha sob as circunstâncias da lubrificação de alta temperatura, de alta pressão, de alta velocidade e pobre.
2. O pistão está no contato direto com o gás de alta temperatura, e a temperatura instantânea pode alcançar mais do que 2500K, assim que é aquecida seriamente.
3. Devido à condição pobre da dissipação de calor, a temperatura do pistão é muito alta quando está trabalhando, a parte superior do pistão é tão alta quanto 600-700k, e a distribuição da temperatura é muito desigual.
4. A pressão de gás na parte superior do pistão é muito grande, especialmente o curso que de trabalho a pressão é o máximo.
5. O motor de gasolina é tão alto quanto 3-5mpa, e o motor diesel é tão alto quanto 6-9mpa, que faz o pistão produzir o impacto e carregar a pressão lateral.
6. O pistão move-se para a frente e para trás no cilindro em um muito de alta velocidade, e a velocidade está mudando constantemente, que produz uma grande força da inércia e faz o assunto do pistão a uma grande carga adicional.
7. Quando o pistão trabalha em uma condição tão má, deformará e acelerará o desgaste. Igualmente produzirá a carga adicional e o esforço térmico. Ao mesmo tempo, sofrerá da corrosão química do gás.
1. A seleção e a harmonização do pistão devem ser determinadas de acordo com o tamanho do reparo do cilindro;
2. Ao comprar os pistões, o tipo correspondente de pistões deve ser selecionado de acordo com o tipo de motor, e o tipo correspondente de pistões deve ser selecionado de acordo com o tipo de motor.
3. É usado principalmente em hidráulico e pneumático, projetando a maquinaria, a haste de pistão da fabricação do automóvel, tal como muitos produtos do processamento mecânico e equipamento de processo, é inseparável de sua existência.
4. presentemente, o pistão de aço inoxidável é amplamente utilizado.
5. os métodos inovativos são adotados para assegurar a resistência térmica, resistência de desgaste, orientação lisa e bom selando a função do pistão, reduza a perda de fricção do motor, reduza o consumo de combustível, o ruído e as emissões.
Folha de dados rosqueada de aço inoxidável dos encaixes do pistão 304 métricos
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Selo dinâmico hidráulico d4 (minuto) /mm | Selo dinâmico hidráulico d4 /mm (máximo) | Selo dinâmico hidráulico d5 (minuto) /mm | Selo dinâmico hidráulico d5 /mm (máximo) | Selo pneumático d4 (minuto) /mm | Selo pneumático d4 /mm (máximo) | Selo pneumático d5 (minuto) /mm | Selo pneumático d5 /mm (máximo) | Selo estático radial d4 (minuto) /mm | Selo estático radial d4 /mm (máximo) | Selo estático radial d5 (minuto) /mm | Selo estático radial d5 /mm (máximo) |
18000375 | - | - | 4,139 | 4,07 | - | - | 3,939 | 3,87 | - | - | 4,219 | 4,09 |
18000400 | - | - | 4,369 | 4,32 | - | - | 4.169 | 4,12 | - | - | 4,449 | 4 34 |
18000150 | - | - | 4. 829 | 4,82 | - | - | 4,629 | 4,62 | - | - | 4,909 | 4,84 |
18000187 | - | - | 5,169 | 5,19 | 7,98 | 8,019 | 5,969 | 4,99 | - | - | 5,249 | 5,21 |
18000500 | 8,01 | 8,06 | 5,289 | 5,32 | 8,11 | 8,16 | 5,089 | 5,12 | 7,99 | 7,98 | 5,369 | 5,34 |
18000515 | 8,16 | 8,222 | 5,427 | 5,47 | 8,26 | 8,322 | 5,227 | 5,27 | 8,14 | 8,142 | 5,507 | 5,49 |
18000530 | 8,31 | 8,381 | 5,565 | 5,62 | 8,11 | 8,181 | 5,365 | 5,12 | 8,29 | 8,304 | 5.&15 | 5,49 |
18000560 | 8,61 | 8,708 | 5,841 | 5,92 | 8,71 | 8,808 | 6 | 5,72 | 8,59 | 8,628 | 5,921 | 5,94 |
18000600 | 9,01 | 9,11 | 6,209 | 6,32 | 9,11 | 9,24 | 6,009 | 6,12 | 8,99 | 9,06 | 6,289 | 6,34 |
18000630 | 9,32 | 9,453 | 6,494 | 6,61 | 9,12 | 9,553 | 6,294 | 6,41 | 9,3 | 9,373 | 6,571 | 6,63 |
18000670 | 9,72 | 9. 685 | 6,862 | 7,01 | 9,82 | 9,985 | 6,662 | 6,81 | 9,7 | 9,805 | 6,942 | 7,03 |
18000690 | 9,92 | 10,101 | 7,046 | 7,21 | 10,02 | 10,201 | 6,846 | 7,01 | 9,9 | 10,021 | 7,126 | 7,23 |
18000710 | 10,12 | 10,317 | 7,23 | 7,11 | 10,22 | 10,417 | 7,03 | 7,21 | 10,1 | 10,237 | 7,31 | 7,43 |
18000750 | 10,52 | 10,749 | 7,598 | 7,81 | 10,62 | 10,849 | 7,398 | 7,61 | 10,5 | 10,669 | 7,678 | 7,83 |
18000800 | 11,02 | 11,289 | 8,058 | 8,31 | 11,12 | 11,389 | 7.858 | 8,11 | 11 | 11,209 | 8,138 | 8,38 |
18000850 | 11,52 | 11,829 | 8,518 | 8,81 | 11,62 | 11,929 | 8,318 | 8,61 | 11,5 | 11,719 | 8,598 | 8,83 |
1. A suficiente força, a rigidez, a massa pequena e o peso leve serão fornecidos para assegurar a força mínima da inércia.
2. Boa condutibilidade térmica, alta temperatura, alta pressão, resistência de corrosão, suficiente capacidade da dissipação de calor, área de aquecimento pequena.
3. Deve haver um coeficiente pequeno da fricção entre o pistão e a parede do pistão.
4. Quando as mudanças de temperatura, o tamanho e a mudança da forma devem ser pequenos, e o afastamento mínimo deve ser mantido entre a parede do cilindro e a parede do cilindro.
5. O coeficiente da expansão térmica é pequeno, a gravidade específica é pequena, e tem a melhor antifricção e a força térmica.
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Pessoa de Contato: Rachel Zhang
Telefone: 13679287344