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Detalhes do produto:
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Nome do produto:: | Pistão rosqueado aço carbono | Padrão:: | GB/ANSI /JIS/RUÍDO |
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Ambiente do trabalho:: | De alta temperatura, de alta pressão, de alta velocidade | Tecnologia:: | Forjadura |
Material: | Aço carbono | Técnicas: | Empurrão, soldada |
Destacar: | Pistão rosqueado Cs do forjamento,aço carbono dos encaixes do Cs |
O pistão pode ser dividido em três porções: coroa do pistão, cabeça de pistão e saia do pistão. A função principal do pistão é carregar a pressão da combustão no cilindro e transmitir esta força ao eixo de manivela através do pino do pistão e da haste de conexão. O pistão, a cabeça de cilindro e o formulário de parede do cilindro uma câmara de combustão. A parte superior do pistão é uma parte da câmara de combustão, assim que é feita frequentemente em formas diferentes. A parte superior do pistão do motor de gasolina adota na maior parte a parte superior lisa ou a parte superior côncava, para fazer o estojo compacto da câmara de combustão na estrutura, pequena na área da dissipação de calor e simples no processo de manufatura. O pistão da coroa é de uso geral no motor de gasolina de dois cursos. A coroa do pistão do motor diesel é feita frequentemente em vários poços. A cabeça de pistão é a parte acima do assento do pino do pistão. A cabeça de pistão é equipada com um anel de pistão para impedir que o gás de alta temperatura e de alta pressão entre no cárter e no óleo de incorporar a câmara de combustão.
A maioria do calor absorvido pela parte superior do pistão é transmitido igualmente ao cilindro através da cabeça do pistão, e transmitido então com o meio refrigerando. A cabeça de pistão processa diversos sulcos para instalar segmento do pistão. O número de segmento do pistão depende das exigências da selagem. Relaciona-se à velocidade de motor e à pressão do cilindro. Todas as partes abaixo do sulco de anel do pistão são chamadas saias do pistão. Sua função é guiar para lá e para cá o pistão no cilindro e carregar a pressão lateral. Quando o motor está funcionando, o pistão será dobrado e deformou devido à pressão de gás no cilindro. Depois que o pistão é aquecido, a expansão do pino do pistão é maior do que aquela de outras peças devido à grande quantidade de metal no pino do pistão. O pistão igualmente produzirá a deformação da extrusão sob a ação da pressão lateral. O resultado detalhado da deformação acima faz a saia do pistão secionar transforma-se a elipse da linha central longa na direção do pino do pistão.
Material: aço carbono
Tratamento de superfície: anti-óleo; anti-pintura
- anel |
Selo dinâmico hidráulico d4 (minuto) /mm |
Selo dinâmico hidráulico d4 /mm (máximo) |
Selo dinâmico hidráulico d5 (minuto) /mm |
Selo dinâmico hidráulico d5 /mm (máximo) |
Selo pneumático d4 (minuto) /mm |
Selo pneumático d4 /mm (máximo) |
Selo pneumático d5 (minuto) /mm |
Selo pneumático d5 /mm (máximo) |
Selo estático radial d4 (minuto) /mm |
Selo estático radial d4 /mm (máximo) |
Selo estático radial d5 (minuto) /mm |
Selo estático radial d5 /mm (máximo) |
d2Xdl |
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||||||||||||
18000150 |
- |
- |
4. 829 |
4,82 |
- |
- |
4,629 |
4,62 |
- |
- |
4,909 |
4,84 |
18000187 |
- |
- |
5,169 |
5,19 |
7,98 |
8,019 |
5,969 |
4,99 |
- |
- |
5,249 |
5,21 |
18000500 |
8,01 |
8,06 |
5,289 |
5,32 |
8,11 |
8,16 |
5,089 |
5,12 |
7,99 |
7,98 |
5,369 |
5,34 |
18000515 |
8,16 |
8,222 |
5,427 |
5,47 |
8,26 |
8,322 |
5,227 |
5,27 |
8,14 |
8,142 |
5,507 |
5,49 |
18000530 |
8,31 |
8,381 |
5,565 |
5,62 |
8,11 |
8,181 |
5,365 |
5,12 |
8,29 |
8,304 |
5.&15 |
5,49 |
18000560 |
8,61 |
8,708 |
5,841 |
5,92 |
8,71 |
8,808 |
6 |
5,72 |
8,59 |
8,628 |
5,921 |
5,94 |
18000600 |
9,01 |
9,11 |
6,209 |
& 32 |
9,11 |
9,24 |
6,009 |
6,12 |
8,99 |
9,06 |
6,289 |
6,34 |
18000630 |
9,32 |
9,453 |
6,494 |
6,61 |
0,12 |
9,553 |
6,294 |
6,41 |
9,3 |
9,373 |
6,571 |
6,63 |
18000670 |
9,72 |
9. 085 |
6,862 |
7,01 |
9,82 |
9,985 |
6,662 |
6,81 |
9,7 |
9,805 |
6,942 |
7,03 |
18000690 |
9,92 |
10,101 |
7,046 |
7,21 |
10,02 |
10,201 |
6,846 |
7,01 |
9,9 |
10,021 |
7,126 |
7,23 |
18000710 |
10,12 |
10,317 |
7,23 |
7,11 |
10,22 |
10,417 |
7,03 |
7,21 |
10,1 |
10,237 |
7,31 |
7,43 |
18000750 |
10,52 |
10,749 |
7,598 |
7,81 |
10,62 |
10,849 |
7,398 |
7,61 |
10,5 |
10,669 |
7,678 |
7,83 |
18000800 |
11,02 |
11,289 |
8,058 |
8,31 |
11,12 |
11,389 |
7.858 |
8,11 |
11 |
11,209 |
8,138 |
8,38 |
18000850 |
11,52 |
11,829 |
8,518 |
8,81 |
11,62 |
11,929 |
8,318 |
8,61 |
11,5 |
11,719 |
8,598 |
8,83 |
18000375 |
- |
- |
4,139 |
4,07 |
- |
- |
3,939 |
3,87 |
- |
- |
4,219 |
4,09 |
18000400 |
- |
- |
4,369 |
4,32 |
- |
- |
4.169 |
4,12 |
- |
- |
4,449 |
4 34 |
1, o pistão do aço carbono tem a resistência de alta temperatura excelente e pode suportar a alta pressão.
2, tem as vantagens da força de fadiga alta, da confiança alta, do projeto de pouco peso, da baixa emissão do dióxido de carbono e da economia do combustível.
1, o primeiro pistão do motor de automóvel no mundo foi feito do ferro fundido.
2, os materiais da liga de alumínio com seus condutibilidade térmica de pouco peso, boa e baixo coeficiente da expansão foram favorecidos por empresas do motor de automóvel e começaram a fabricação industrial.
3, com o desenvolvimento rápido do motor de automóvel alto dos cavalos-força, especialmente a aplicação da tecnologia turbocharging e intercooling no motor diesel pesado.
4, assim como o aprimoramento contínuo das exigências da relação de compressão alta e da baixa emissão no grande diâmetro do cilindro, o material tradicional do pistão da liga de alumínio não podem cumprir suas exigências do uso.
5, o primeiro pistão do aço carbono foram usados no motor diesel do único cilindro da empresa do elspett de Alemanha em 1955, e começaram a produzir o pistão do aço carbono no grupo para a lagarta do Estados Unidos em 2000.
6, presentemente, pistão do aço carbono foram amplamente utilizados no meio de capacidade elevada e nos motores diesel resistentes do homem, da lagarta, do Cummins, do Daimler, do Volvo, do Benz e das outras empresas.
7, após o veículo comercial e o motor pesados da competência, pistão do aço carbono são usados gradualmente no motor diesel do automóvel de passageiros em países europeus e americanos, com uma vasta gama de encenações da aplicação.
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Nossa fábrica tem a capacidade alta para a produção, o prazo de entrega é 45days para a quantidade pequena, ou se você é pressa para aquele, nós podemos arranjar e encontrar sua data de transporte.
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